MLクラス,W166-冷却水が徐々に減るようなら修理が必要：継続的に冷却水が張るようならば、専門業者に見てもらうのが吉-HASHIORI

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2023年03月27日　ネズミ1号：略称「T」
かわら版, スクラップタグ: 車メンテナンス

継続的に冷却水が張るようならば、専門業者に見てもらうのが吉

走行中に冷却水確認メッセージが出たら（MLクラス,W166)で冷却水警告について書きましたが、その後数か月して、やはり冷却水が徐々に減っていっているのに気づきました。冷却水の警告がでるまで減ってききたので、YANASEに持ち込み見てもらいましたが、ヒーターバブル、各種ホースをつなぐOリングやシーリング類を全取り換えで全く減ることがなくなりました。修理費は、およそ7万円。

冷却水漏れは、専門業者に見てもった方が時間の節約になる

いろいろな原因で冷却水が漏れることがあるようですが、私の場合は、まずサブタンクがあやしいと言われました。車を納車して詳細に調べてもらったところ、タンク類は問題なかったとの事。

ヒーターバブル部分や、各種ホースが接続されている部分などから微妙に漏れているようで、そのあたりのパーツを全とっかえする処置で、その後、一切漏れがなくなりました。

1点追加として、ラジエーターキャップも交換しています。ラジエーターキャップには、冷却水温度が上がって圧力がかかった時に、その圧力を外に逃がす装置がついているようですが、このゴム部分が下手ってくると、冷却水が水蒸気として外に出てしまい減ってしまうことがあるとの事。

納車して、数日、漏れがある部分を確認しながら、怪しい所をつぶして行くという作業をやっていただけたようです。

継続的に冷却水漏が確認できたら、まず修理が必要

冷却水が継続的に減っているような事象に気づいたら、必ず専門業者に見てもらうことをお勧めします。

私の場合も、減ったり、減らなかったりという状況が続きましたら、確実に減っていると認識したので、YANASEにもっていきましたが、実は、以前お世話になっていた工場にももっていって検査料を払ってざっくり見てもらっていました。その際は、エンジンルームもキレイで、冷却水漏れは特に大丈夫そうですよということだったのですが、その後も高速道路を使ったドライブで確実に減ったのでYANASEにもっていって、原因が分かったという感じです。

修理後、いつもお世話になっているYANASE担当に状況を聞きましたが、早めにもってきてくれた良かったとのこと。冷却水をつぎ足しながら放置していると、その他のゴム系部品が劣化したり、エンジン回りが腐食したり大事に至ってしまうケースも多いとのことでした。

ちなみに、YANASEの場合、車検も同時に通したのですが、1年間の整備保証が付きます。

車検については大体部品代10万（＋α）＋工賃という感じですが、保証を付けてくれるほどきちんと整備してくれるという点では、ありかもしれません。

ただ一般的なオイル、オイルフィルター、エアフィルター、ブレーキオイルなど交換する前提で、YANASE以外である程度リーズナブルに車検を通して、バッテリーやブレーキなど大き目の交換を都度YANASEにお願いしつつ、ちょっとおかしいと思ったらすぐにYANASEに入れるという形がお得だと思います。

修理という点では、やはりYANASEの対応は、コンピューター周りのリセット含めこれまでの対応いただいた内容を振り返ってみると間違いないと言えると思います。